
ContainerMover
Mit dem ContainerMover revolutioniert den Bahnverladeprozess und ermöglicht den flexiblen Güterumschlag ohne Krahn innert Minuten.
Der ContainerMover ermöglicht einen effizienten, kranunabhängigen Bahnverladeprozess
Der Containerumschlag zwischen Strasse und Schiene erfolgt heute meist mit Kran, Reachstacker oder am Terminal. Das kostet Zeit, Geld und Bindung an fixe Infrastruktur. Der ContainerMover revolutioniert diesen Prozess: ein Verlade-System, das auf einem standardisierten Trailer montiert wird und die Container direkt zwischen Trailer und Bahnwagen verlagert – ohne Kran und in wenigen Minuten.
Die Vorteile
auf einen Blick
So funktioniert der ContainerMover
Der ContainerMover besteht aus zwei Mover-Balken, die unter dem Container gefahren werden. Sie heben den Container nur leicht an und verschieben ihn horizontal vom Trailer auf den Bahnwagen oder umgekehrt – alles gesteuert vom Lkw-Fahrer über eine Fernsteuerung. Der gesamte Umschlagprozess dauert nur wenige Minuten und erfordert keine externe Hebe- oder Terminaltechnik.
- Der Mover-Lkw fährt neben den Bahnwagen.
- Der Fahrer aktiviert den Mover per Fernsteuerung.
- Der Container wird seitlich auf den Bahnwagen geschoben (läuft grossenteils automatisch)
- Nachdem die Moverbalken wieder zurück auf dem Mover-LKW sind, kann man den nächsten Umschlag durchführen.
Einzige Voraussetzungen: ein Gleisanschluss mit Abstellgleis für mehren Bahnwagen und daneben eine ebene, asphaltierte Fläche mit minimum 3 m Breite.
Der Bahnwagenadapter
Am Bahnwagen werden standardisierte Wagenadapter angebracht. Diese an den Containerzapfen gesicherten Stahlrahmen sind das Gegenstück des ContainerMovers auf dem Bahnwagen (ohne bauliche Veränderungen am Bahnwagen selbst). Sie sind bei Bedarf leicht abnehmbar, z. B. für Wartung oder Ersatz.

Ein Bewährte Systeme für anspruchsvolle Logistik
Der ContainerMover wird seit Jahren erfolgreich in der Praxis eingesetzt.
Logistikunternehmen setzen ihn ein, um kombinierte Strassen-/Schienenlogistik einfach, unabhängig und effizient zu gestalten – auch auf kürzeren Strecken, wo klassische Terminals oft unwirtschaftlich sind.
Mit über 300 000 Umschlägen jährlich ist der ContainerMover bereits ein fester Bestandteil der Schweizer Bahnlogistik. Diese höchst effiziente und kostengünstige Technik fördert damit eine umweltschonende Transportverlagerung auf den Schienenverkehr.
Gerne zeigen wir Ihnen Möglichkeiten zur Effizienzsteigernung und berechnen Ihr mögliches Einsarungspotential
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